17/06/2026. Frais de déplacement des EDR : la CGT obtient une refonte de la cartographie.
La CGT Finance publiques 13 accompagnée par des collègues EDR, a été reçue en audience le 15
juin 2026 par le pôle PPR de la Drfip 13.
Nous avons porté les revendications des collègues EDR qui se voyaient appliquer une « doctrine » de frais de déplacement assez ubuesque.
Nous avons porté ces revendications au CSAL du 16/06/2026. (Voir notre déclaration liminaire au CSAL du 16/06/2026).
– Nous avons obtenu une refonte de la cartographie.
La direction doit nous indiquer clairement sous quelles modalités un transport en commun est jugé adapté ou non. S’il ne l’est pas, les remboursements se feront sur la base des IK, y compris frais de péage.
– Nous avons remis plusieurs exemples de déplacements en transport en commun qui relevaient de
l’absurde ( Temps, durée, correspondances, marche…).
– Si un transport est jugé adapté (calcul depuis la résidence administrative) mais que depuis ton domicile tu dois partir très tôt (avant 6h45) ou rentrer très tard , cela devrait être reconsidéré au cas par cas.
– Nous avons demandé la prise en compte de la durée normale de la journée de travail pour vérifier l’amplitude totale de la journée : déplacement + quotité de travail.
– Un 3e jour de TT est aussi en réflexion puisque indiqué dans la note nationale.
– Concernant les nuitées pendant les stages, un assouplissement est possible (mais sans doute qu’à
partir de 3 jours de stage).
– Par contre, l’administration reste silencieuse sur la notion d’intérêt du service qui donne droit aux
IK comme sur la compensation des temps de trajet supplémentaires via un crédit d’heure…
– Nous avons aussi rappelé que l’EDR n’était pas qu’un coût, mais une mission avec des agent·es qualifié·es au service de l’administration et de l’ensemble des collègues.
– La DRFIP 13 ne cache pas l’intérêt qu’elle a à faire baisser les FDD pour pouvoir financer d’autres projets tels que des travaux dans des services. La Drfip 13 prend exemple sur la baisse des coûts d’affranchissements ou de paiement des fluides... (DODA)
– Pas question, pour la CGT, que les FDD des EDR soient assimilés à des économies de frais d’affranchissement ou de consommation des fluides !
– La FAQ sera mise à jour dans une logique « au fil de l’eau », sitôt que certaines situations auront été expertisées.
– Agglomération marseillaise : Aubagne – pas de restau administratif- éligible aux frais de repas.
N’hésitez pas à nous faire remonter toute nouvelle interrogation ou proposition.
La CGT Finances publiques 13
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